بالصور .. إستيراد 80 بص مستعمل من مالطا بـ 6 مليار جنيه .. تخلصت منها مالطا لأنها تسببت في العديد من الحرائق و توقف الكثير منها عن العمل

Israel is responsible for the coup in Egypt and is fighting the Muslim Brotherhood and Hamas terrorist in this and all this because of Israel in Egypt 🙂

اين انت يا عمر من ما يفعله المتنفذين في الدولة من أكل لأموال الشعب.

مشكورين على الخبر

هذه البصات مصنعة للعمل في المناطق الباردة اولا ولا تصلح للعمل في السودان ذو الطقس الحار وثانيا تم استبعادها من الخدمة فماذا الاتيان بها للسودان علما بان البنية التحية في مالطا افضل الاف المرات من السودن ورغم ذلك تم استبعادها. انه زمن العجائب في بلد العجائب!!!!

انتو يا جماعة الخير الريس ده لزومو شنو وكت الفساد ده انشره و غطي البلد!!! تقاوي فاسده , طيارات تقع , خطوط طيران تسرق , قطن معد للتصدير يتحرق , مشاريع زراعيه تدمر , بصات تالفة تورد, نفايات الكترنيه و ادويه فاسده !!! طيب تاني الفضل شنو بعد البلد اصبحت مكب نفايات !!! استقيل يا ريس و عاجز عن محاربة الفساد و محاسبة المفسدين قبل ان يدركك الطوفان

[SIZE=5]بكرة بنسمع تبرير ويتم استضافة الشخص لكي يتم تخدير المواطن انا هنا بسال اين الدولة مما يجري هل نحن في يد عصابة في يد شنو لان كل مرة يتكرر الخطأ ونفس الخطأ وبالامس سمعنا يباع الاستثنى بمبلغ 20 مليون والدولة مسعراه بمبلغ 2.5 مليون ايهما اولى خزنة الدولة ولا جيب الموظف الوزير الحرامي لا نعرف لان عفيف العفيف ايضا بيحاسب الناس لا يسكت على او يغض الطرف عن الجرائم لماذا لا تفتح الفرص لكافة الناس كل شيء دكاكيني تحت تحت لا تخلي الناس تسمع انا بظبط ليك امروك مدراء وموظفي البنوك يرتشون وانا اعرف هذا ايام الزراعه تمنح سلفيه مرابحة على الورق لكن يخصم منك حقه في الطربيزة الاوراق سليمة مية المية لكن تلاعب بين طرفين كل شيء مستعمل بخصوص الكهرباء تشترى اميات كهرباء مستعملة ويدفع ثمنها المواطن البسيط بحيث المحطة مستعملة وعفى عنها الزمن تستهلك الكهرباء لو تمت محاسبة تكلفة صرف هذه الاميات او المحطات دفع ثمنها المواطن مليون مرة في حرامية في عدم اخلاق يااخ اسرق انهب لكن خلي عندك حبة نخوة رجولة شوي كدا عز اهلك والله لا يوجد مبرر تصرفات وقرارات بدون دراسة يقرر مسطول سكران محتال يمشي القرار ونحن ندفع ثمنه في كافة المجالات[/SIZE]

بصات خردة يعنى ، وفي السودان سوف تحترق كلها واحد تلو الآخر لأن الحرارة أعلي في السودان من مالطا وبريطانيا ، على العموم صفقة فاشلة ومشكوك فيها وكل ما يهم من قاموا بعقد هذه الصفقة هو الحصول على العمولة من الشركة المالطية فقط ” وليذهب السودان إلى الجحيم ” وسوف ترون البصات تحترق الواحد تلو الآخر في الخرطوم. ” لماذا إستيراد بصات خردة لما لا يتم إستيراد بصات مرسيدس جديدة من البرازيل “بصات أبورجيلة زمان” ؟ كان الله في عونك يابلدي .. لصوصية على أعلي مستوي ومن مسؤولين متنفذين ” أتقوا الله ؟ أين الأمانة التى رفع بها رأسنا راعي ضأن في صحراء السعودية ؟ أتقوا الله وأخشوه يوم الحساب ” يوم لا ينفع مال ولا بنون ” وكما قال الراعي ” أنا والله مرتاح نفسيا لأني بأكل بالحلال …. هذا الكلام البسيط والمختصر نهديه لهؤلاء الذين قاموا بعقد هذه الصفقة ؟

يا إخوان هــذه الشركــة التي اشترت الباصات وتريد توريدهــا إلى السودان ليست شركــة حكومية أو تابعة للدولــة وإنمــاهي حسب الخبر قطــاع خـاص ( يعني زول تــاجر واشترى هذه البصات ويريد تشغيلها في السودان ) ولا توجد خســارة تلحق الحكومة ولا القطــاع العام ولا يوجــد في هذه الحــالة فساد حكومي وهذا المستثمر السوداني مثلــه مثل أي مغترب في الخليج يريد أن يصدر إلى السودان الهايلوكس موديــل 80 __ 1983 ) ويرى أنه أحسن من موديل 2000 مثلاً , ولذلك المفروض أن يفهــم الناس المقصود ثم بعد ذلك (يشوتوا) في الاتجاه الصحيح , وقد فهمت من مجمل هذه التعليقات أن المعلقين الكرام اعتقدوا أن الشركة المقصودة هي شركة حكومية ولذلك كتبوا عن الفساد وعن وعن …!! ولكن تظل المشكلة هي مدى الضرر الذي ستلحقه هذه البصات بالبيئة إن تعطــلت أو احترقت أو دخنت , وهي قد تساهم في حــل مشكلة عدم المواصلات إلى حين , ومما يجب الحديث عنه هو أن الاقتصاديين يريدون أن (تسلّ) الحكومة يدها من الاستثمار في المجالات التي قد يقوم بها القطـاع الخاص وتباع كل الشركــات الحكومية الخاسرة وتكون فقط هي المراقب والموجّــه لسير الاقتصاد في البلاد حتى نتجنب الفساد والمحسوبية , والبصات هذه إن كانت حكومية فستفشل فشلاً ذريعاً وأمامنا هنا في السعودية شركة النقل الجماعي ففي كل سنة تدعمها الحكومة من الميزانية بأكثر من مئة مليون ريال س على الرغم من أنها لا تتوقف ليل نهار وتغطي كل المدن وهي شركة وحيدة !! ونحن يجب أن نعتبر بذلك في ظل هذه العولمة الآنية , وأخيراً أنا لا أعرف هذه الشركة ولا من يقف وراءها ولكن أتحدث عن معطيات !!

اود ان اوضح بعض النقاط بهذه البصات التى نحن بالقرب منها ونعرف اسباب توقفها والتى كانت ليس مارسيدس كما هو موصوم عليها بل محرك تصنيع صينى ويقولون انه مارسيدس، وان الشركة التى احضرت هذه البصات الى مالطا تم طردها من البلاد بسبب ان هذه البصات وخصوصا التى تتكون من عربتين (الدبل)
اثبتت عدم صلاحيتها بالطبع لصغر شوارع هذه الجزيرة وكذلك عدم قدرتها على العمل الضخم وبحجم الركاب الذى يمر عبر مناطق تلال جبلية وشوراع بحيرات.
ولكن المهم لم يكن محرها قادر لسبب جودته، واوكد ان هذه البصات لم ولن تنجح بالسودان مهما كانت الاسباب والمبررات، السبب الاساسى ان هذا المحرك لايحتمل درجة حرارة 33م صيفا مع وجود رطوبة ريثما مع حراة السودان التى تصل الى 45م صيف بالخرطوم وشتاءا 30-35م، عليه امل ان صدق وان هذه البصات وصلت السودان على الجهات المختصة ان تتخذ اجراءات السلامة بالدرجة القصوى لان الضرر سيكون بالبنية التحتية بالدولة وليس فقط الافراد والممتلكات الصغيرة لابناء الوطن.
امل هذه الملاحظات ان توخذ بعين الاعتبار

يا سلاااااااااام باصات من مالطاأُوقفت من العمل في مالطا لأنها تحترق أثناء تشغيلها والمعروف مالطا شمال البحر الأبيض المتوسط والخرطوم* تقع* في سيبيريا عشان كدة الباصات دي ح تنفع في الخرطوم ، بس نسأل الله إذا إحترقت إن شاء الله تحترق فاضية ما يكون فيها رُكاب ، ومبروك للشركة الموردة لهذه # البراكين# التي ستسير في شوارع الخرطوم.

ما مشكلة خليهم يشغلوها في الشتاء بس 🙂
–
وكمان ممكن تكون التذكرة بنص السعر .. ساعتها في ناس مستعدة تخاطر 🙂

ربما تكون كل تعليقات الاخوة القراء صحيحة لانها كتبت بحسن نية …لكن من الذي سرب هذا الخبر ؟ربما الذي سربه هو منافس في هذه الصفقة العار وفازت الشركة التي نافسته بهذه الصفقة …فأقول ان الذي سرب الخبر قديكون افسد من الذي وقعت له الصفقة .لعبة السوق خطيرة وما نحن الا كمبار س نصفق لهذا ونشتم هذا بغير وعي ولا ادراك .

عليه اتمني الشفافية الكاملة في هذه الامور وكشف ومعرفة خبايا الصفقة فاللسوق اسرار عميقةومنطق اخر.

الله يرحمك يانميرى كان بتفقد الاشياء بنفسه اين هولاء بصات خرده وبصات مانافعه خاف الله يوم لاينفع مال ولابنون

[B][SIZE=4]قبل عامين اشترت ولاية الخرطوم باصات مرسيدس قديمة من دبي توقفت بعد تشغيل مترو دبي. اين هي الان؟؟[/SIZE][/B]

[B]يعني هس سخانة مالطا ولعتهاتجي هنا والله في الضل وواقفة تشعلل
الله يحرقكم بي جاز وتجروا ماتلقوا البطفيكم وانتوا جاريييييين يخمكم بص مالطا وهو مولع يتم فيكم باقي النجاض والله ينجضكم في الآخرة تاااااااني[/B]

يا شعب يا وهم كان زمان في ادارة أسمها ادارة النقل الميكانيكي يديرها مهندسون ذو كفاْءات عالية جدا اي سيارة او مركبة قبا دخولها للسودان تقوم هذه الأدارة بأرسال مهندسيها لفحص السيارة المراد شراؤها للحكومة ثم ارسال عينة منها لتجرب بالسودان للتعرف علي مدى موائمتها للطقس والأرض لمدة سنة ثم بعد ذلك يتخذ قرار الشراء او من عدمه ولكن تم تفكيك هذه الأدارة في عهد الأنقاذ عشان يسرقوا براحتهم
يا شعب يا وهم