[JUSTIFY]كشفت مصادر مطلعة عن اتجاه هيئة النقل والطرق بولاية الخرطوم، لإزالة جسر المسلمية ــ الواقع قبالة مستشفى الخرطوم ناحية الجنوب ــ لإعاقته حركة المرور بشارع الطابية ولتقليل الازدحام ومعالجة أزمة المواصلات بوسط الخرطوم، وأكدت ذات المصادر لـ «الإنتباهة» أن الطرف الجنوبي الغربي من مركز الخرطوم موعود بتحولات مرورية كبيرة تخدم انسياب حركة مرور مركبات النقل والمواصلات.عن طريق حركة المرور الدائرية لإنهاء أزمة «الراجلين» الذين يقطعون مسافة طويلة على الأقدام تقارب الكيلو متر بعد أن دفعت الولاية مبالغ طائلة لهيئة السكة الحديد حتى تقتطع لها مساراً من حرم السكة الحديد لإنشاء طريق شارع الطابية الجنوبية الموازي لشارع الطابية الحالي، وأشارت المصادر إلى أن دراسة فنية هندسية أجرت إحصاء دقيقاً لحركة المرور فوق جسر المسلمية اتضح لها أن منافع إزالته لتمرير الشارع أفضل بكثير من بقائه، لأن الحركة فوق الجسر تكاد تكون محدودة مقارنة بالكم الهائل من عدد المركبات التي ستتحرك بين المواقف الثلاثة عن طريق الشارع الجديد.
طبعا تزيلو الكبري و تبنو محلو عمارة خاصة بواحد من الكيزان الكبار .. لعبة مكشوفة يا حرامية المنتزهات الداخل الأحياء .. ما خليتو واطة مطرفة ما سرقتوها .. ليكم يوم
السلام عليكم ورحمة الله الهدم سهل والبناء صعبلماذا نهدم مثل هذا الجسر الذي يقع في منطقة حيوية جدا؟؟ إذا كان الهدف هو منع السيارات من دخوله فمن الممكن تنفيذ ذلك بوضع عوارض معدنية كالتي توضع عند تقاطعات السكة حديد. وبذلك يمكن حصر استخدام الجسر لعبور المشاة الذاهبين أو العائدين من منطقة مستشفى الخرطوم حتي لا يضطر المشاة للذهاب حتي شارع المك نمر أو شارع بيو يو كوان — كما أنه يمكن وضع حراسة بحيث يسمح فقط لسيارات الطواريء من نجدة وإسعاف ومطافيء لاستخدام هذا الجسر الحيوي في حالات الطواريء لا سمح الله
الجسور والطرق مكلفة حتى هنا في أوروبا تجتهد المجالس البلدية لسنين عديدة من تخطيط وتمويل حتى يمكنها من تشييد مثل كبري المسلمية عبر الترع والانهار والسكك الحديدية الله يهدي هؤلاء الذين يرتجلون مثل هذه القرارات فعليهم النظر والتعلم من الدول المتقدمة حتى يستقيم حال بلادنا والله ولي التوفيق
ياجماعة في ملاحظة انو حكومة السجم دي بتحاول تزيل كل معالم الطريق اللي اصبحت جزء لايتجزا مننا بحجج واهية بس عايزين يختو بصمة ويالهة من وصمة
شالو صينية القندول قالو بتعوق الحركة وهسي اكتر زحمة في السوق العربي في الحتة دي مع انو الورانات دي معروفة في كل بلاد العالم وصينية المعرض
والغريبة مما قمنا لنعرف الصينية الفي تقاطع الاربعين مع التجاني الماحي واللي كانت شكل برج ايفل شالوه وختوه قفص الله يختكم كلكم في قفص جمر
2832[B]وبعدين كلنا عارفين الاستثمار القادم بقوة في ارض مستشفي الخرطوم والطمع زال ماجمع دايرينه والاراضي المجاورة
ليكم يوم
بقت ظاااااااااااااااااهرة ومادايرة فهامة صيني[/B]
طبعا تزيلو الكبري و تبنو محلو عمارة خاصة بواحد من الكيزان الكبار .. لعبة مكشوفة يا حرامية المنتزهات الداخل الأحياء .. ما خليتو واطة مطرفة ما سرقتوها .. ليكم يوم
لماذا لا يتركوه كما هو و يعلموا طريق على جانبيه ” الشرقي والغربي ؟؟
السلام عليكم ورحمة الله الهدم سهل والبناء صعبلماذا نهدم مثل هذا الجسر الذي يقع في منطقة حيوية جدا؟؟ إذا كان الهدف هو منع السيارات من دخوله فمن الممكن تنفيذ ذلك بوضع عوارض معدنية كالتي توضع عند تقاطعات السكة حديد. وبذلك يمكن حصر استخدام الجسر لعبور المشاة الذاهبين أو العائدين من منطقة مستشفى الخرطوم حتي لا يضطر المشاة للذهاب حتي شارع المك نمر أو شارع بيو يو كوان — كما أنه يمكن وضع حراسة بحيث يسمح فقط لسيارات الطواريء من نجدة وإسعاف ومطافيء لاستخدام هذا الجسر الحيوي في حالات الطواريء لا سمح الله
الجسور والطرق مكلفة حتى هنا في أوروبا تجتهد المجالس البلدية لسنين عديدة من تخطيط وتمويل حتى يمكنها من تشييد مثل كبري المسلمية عبر الترع والانهار والسكك الحديدية الله يهدي هؤلاء الذين يرتجلون مثل هذه القرارات فعليهم النظر والتعلم من الدول المتقدمة حتى يستقيم حال بلادنا والله ولي التوفيق
ياجماعة في ملاحظة انو حكومة السجم دي بتحاول تزيل كل معالم الطريق اللي اصبحت جزء لايتجزا مننا بحجج واهية بس عايزين يختو بصمة ويالهة من وصمة
شالو صينية القندول قالو بتعوق الحركة وهسي اكتر زحمة في السوق العربي في الحتة دي مع انو الورانات دي معروفة في كل بلاد العالم وصينية المعرض
والغريبة مما قمنا لنعرف الصينية الفي تقاطع الاربعين مع التجاني الماحي واللي كانت شكل برج ايفل شالوه وختوه قفص الله يختكم كلكم في قفص جمر
2832[B]وبعدين كلنا عارفين الاستثمار القادم بقوة في ارض مستشفي الخرطوم والطمع زال ماجمع دايرينه والاراضي المجاورة
ليكم يوم
بقت ظاااااااااااااااااهرة ومادايرة فهامة صيني[/B]