رأي ومقالات
السودان: الوزراء تطوروا لركوب طائرة طلب
ما زلت أذكر تعميماً من مجلس الوزراء في تسعينات القرن الماضي ممهور بتوقيع الوزير محمد الأمين خليفة يطلب من كل الدوائر الحكومية أن تستخدم وجهي الورقة ولا تكتفي باستخدام وجه واحد ويترك الثاني بدون كتابة كنوع من التقشف وترشيد الصرف. بالله شوف الكلام دا كيف؟ ولو استجابت كل الدوائر الحكومية لطلب الوزير يومها كم سيكون مجموع ما وفرت؟ ولنقارنه بصرف اليوم. أقولك «عامية بدلاً عن أقول لك» نثرية سفرية واحدة لأي وفد طالع بدون برنامج وعائد بمذكرة تفاهم فقط لا تلزم طرفاً، ستساوي مئات أضعاف ما كان يطمح محمد الأمين خليفة في توفيره من استخدام وجهي الورقة.
نحن في زمان الوزير لا يركب الطائرة مع عامة الناس ومنهم من لا يقبل بالدرجة الأولى مترفعاً عن السياحية درجة العامة لكن الأمر وصل لدرجة أن يسافر الوزير من الخرطوم لمدينة تصلها على الأقل أربع رحلات في اليوم أن يسافر لها بطائرة ليس عليها إلا هو ومدير مكتبه وحرسه الخاص. وبمناسبة الطيران ذكرت قبل اليوم وأكررها رئيس الوزراء البريطاني وبريطانيا تشهد أزمة مالية رفض أن يركب في الدرجة الأولى في هذه الظروف وأصر أن يركب في الدرجة السياحية مع عامة الناس. «يا ربي إمكن نحنا ما عندنا أزمة مالية ولا شنو؟ وبريطانيا الجيعانة دي ما تجي تقول أقرضونا لنعدل من اقتصادنا المتذبذب!!».
بالله قارنوا بين بداية شرب الشاي بالبلح وبين سفر الوزير بطائرة تسع مئات الناس «يقعمز» هو فقط في مقدمتها وتنفث آلاف اللترات من وقود الطائرات الغالي. يوم سافر المرحوم عمر نور الدائم للنيل الأبيض بطائرة هيلكوبتر لمناسبة عزاء، سلقته صحف الإسلاميين بألسنة حداد وهو ما يقوم به اليوم أي موظف ناهيك عن وزير. والوزراء تطوروا لركوب طائرة طلب «أتذكرون تاكسي طلب وليس طرحه هذا لجيلنا فقط يوم كانت المواصلات تنتظر الناس وليس الناس ينتظرون المواصلات وتجد رتلاً من سيارات التاكسي البيجو والهيلمان تحت مظلات المحطة الوسطة أم درمان ليحملوك حيث تريد بخمسة قروش والبص بقرش ونصف».
هل مثل هذه التصرفات مرصودة؟ وهل هناك من القوانين واللوائح والبرتوكولات ما يحدد من الذي يسافر بالطائرة ومن الذي يسافر في الدرجة الأولى؟ ومن الذي يسافر في الدرجة السياحية؟ ومتى تستأجر الطائرة ؟ وممن تستأجر الطائرة؟ وبكم تستأجر الطائرة ؟ ومن الذي يأخذ الأذن للطائرة اذا كانت الرحلة خارجية؟ ومن الذي يرجع الطائرة وبالمناسبة أخذت أجرتها كاملة حتى طهران أم اكتفت بأجرة البحر الأحمر؟ كبداية للشفافية نتمنى أن يملك الشعب السوداني كل تفاصيل إرجاع طائرة الرئيس وأن يحاسب المقصر علناً وليس على طريقة الله يهديك يا فلان دي عملة تعملها تاني ما تعمل كده. هذه كرامة شعب انتهكت. الخرطوم:أحمد المصطقي ابراهيم:الانتباهة
لو كانت المحاسبة تتم على الطريقة التى نتوقعها جميعآ لما آلت البلاد الى ما آلت اليه !!! اما عن الوزير البريطانى فوالله العظيم هذا هو ديدنهم جميعآ وهذا هو ما يفعلة شيخ الزبير مدير بنك امدرمان السابق الذى حدثنى فى من اثق فية ان الزبير كان عندما يعود من رحلة خارجية كان يرجع ما تبقى من النثرية الى البنك واحسب انه ما زال على العهد به . اما البقية الباقية فنسال الله لهم الهداية .اما موضوع الطائرة الرئاسية فهذة حكاية لا تحدث الا عندنا نحن فى السودان ، لأنه لو حدثت هذه الحادثة فى بلد اوربى لأقيل كل طاقم وزارة شئون الرئاسة اما هنا فبالتأكيد لن يكون هناك اى شئ ! لأن الكل مقصر وبالتأكيد المقصر ما بيحاسب المقصر ولا انا غلطان ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
[SIZE=5][B][SIZE=3][B]ولله للشهادة والتاريخ قطر ومالها من امكانيات [HIGHLIGHT=#FFFF00]وزير الطاقة والنفط القطري د. محمد بن صالح السادة [/HIGHLIGHT]لاقيتو في الطيارة ماشي الصين في زيارة رسمية راكب في درجة رجال الاعمال عاااااادي ومعه مرافق واحد. والاقوي من كده ركب بص الركاب من الصالة الي الطيارة. وكنت ما متاكد منو وسالتو عديل واكد انه الوزير وادانا البزنس كارد بتاعو.
قمة في التواضع ويتحدث معك بكل ادب.
اين انتم منه يامسئولين ومسعولين ومسعورين الحاكمين للشعب السوداني.
اللهم غير حال البلاد والعباد لما تحب وترضي [/B][/SIZE] [/B][/SIZE]
سلام عليكم
لا حول ولا قوة إلا بالله… هذا كان واضحا في سلوكهم قبل الحكومة يعني في رئاسة الاتحادات والداخليات والأكل المجان (سياسة الإقصاء)… وهذا التصرف من هذه الجماعة هو الذي عجل بحكومة مرسي بالرغم من أنه أكثر عفة… نسأل الله لنا ولهم الهداية
بسم الله الرحمن الرحيم
قبل ان اقراء مقالك اسالك سؤال
لماذا تصرف هولاء الوزراء هكذا فى تلك الايام ؟؟؟
الجواب بسيط جدا وهو السودان كان لا يوجد فيه
لا سكر ولا شاى ولا رغيف ولا حتى ماء للوضوء
وعندما الحمدالله انعم على البلاد لماذ لا يكل
اتمنى من الله ياكاتب المقال والمعلقين تحت ان
ياكلكم الدودو … وبالليل كمام
وطنـــــــــــــــــــــــــــى