مقترح لجعل طريق الخرطوم مدني إتجاه واحد

مستحيل ، إلا بعمل كباري على النيل الأزرق قبالة كل قرية من القري الواقعة على الضفة الغربية لربطها بطريق الشرق ” الذي يمر بشرق النيل الأزرق ” لا يوجد أي حل آخر غير أن يصبح الطريق طريق مزدوج ” بإتجاهين ” والفلوس موجودة والسودان بلد واعد وخيره كثير ولكن الفلوس رايحة في أشياء فارغة ” يعنى تكلفة مؤتمر واحد ماليه أي لزوم كفيلة بتوفير المال اللازم لعمل مسار آخر على طريق مدني ويتم إنقاذ آلاف الأرواح التى تزهق كل عام من جراء الحوداث المرورية “

صحي حكومه عساكر.والفهم قسم يالجنه …!!فرضنا قبلنا بهذا المقترح

القري الفي الطريق يرحلوها برضو ؟ولا حيعملو جسر طااااير

(انزلو في مدني واركبو الخرطوم ياناس الجزيرة)

مشكلة الطرق مشكله سهله الحل ، أين مهندسو السودان الا يقل ان يكون لنا كفاءات تجوب العالم وغير قادرين على وضع آى خطط استراتيجية ، الحل في توسع الطريق وعمل طرق مزدوجة أى حلول اخري تبقي ضياع زمن ومال ومأكله للناس الماعندها ضمير و يأكلون مال البلد بسبب ومن غير سبب متناسين حساب الىخرة و نهارها

سبحان الله ما هذه الفكرة السخيفة ولا يوجد طريق بديل يا كافي البلى للمدن والقرى على الضفة الغربية اذا ما شين الخرطوم؟لابد من مسار تاني لهذا الطريق وتوسعة حرم الطريق القومي وازالة اي اعتداء عليها التي تمت قبل سنوات كان هدفها مسار تاني من الخرطوم لمدني وكانت الامكانيات موجودة والجنوب لسع ما انفصل ترى ما السبب الذي عطل التوسعة؟لو لم يكن الفساد ليخبرني احدكم عن السبب؟اخيرا ارجو ان يكمون هذا المقترح السخيف اذا تم ان يكون سببا كافيا في ازالة هذه الحكومة الكارثة على مواطنيها وحسبنا الله نعم الوكيل….الصابر ابو ايوب….

[SIZE=3][B]يا سعادة اللوا
نهارك سعيد
اجتمعت مع ادارتكم وغرف النقل ونسيتو المواطن هل ستنقلون بهائهم.
هل يعقل اذا كنت انا اسكن جياد مثلاً ومسافر للخرطوم انتقل اولاً الى الحصاحيصا لكى اعبر كبرى رفاعة لكى اصل الخرطوم…من سيدفع تكلفت سفرى لانها ستتضاعف بدل ان اسافر للخرطوم مثلاً بجنهين سادفع ما يفوق اضعاف ذلك وهذا بالاضافة لضياع الزمن
اننى ارى ان هذا الاقتراح لا يصلح وستواجه بالمواطنيين الذين لم تشركهم او تشرك ممثليهم فى هذا الاجتماع…وبنفس طريقة تفكيركم هذه نترك الطريق اتجاه واحد الى بورتسودان ماراً من مدنى بالقضارف وكسلا وطريق التحدى يكون للاياب…اتقوا الله فى حق المواطنيين واحفتفظو بافكاركم الجهنمية دى لنفسكم وكفانا تنظير… اتمنى ان تخطط ادراتكم للطرق الداخلية للخرطوم وذلك لفك زحمة المواطنيين ونحن فى الولايات لم نشتكى من زحمة الطرق القومية[/B][/SIZE]

وانا بقول البلد دي المشاكل الفيها سببها شنو

الاختراحات كتيرة ..
بس نحنا دايرين تنفيذ كفاية وعود وضياع نفوس ونظريات من الولاء والمحافظين
ارجوا التنفيذ ثم التنفيذ
ولكم جزيل الشكر

احسن حاجة رحلوا مدنى جنب الخرطوم وطبقوا الشارع دة واحتفظوا بيهو يمكن تحتاجوه فى مكان تانى ما معروف !!

ياخي دي اغبى وابلد فكرة اسمع بيها في السنوات الاخيرة وزير المواصلات الايام دي منو؟ حمارويه
قروش تذاكر وفنادق تركيا والنثريات والاموال السيادية والمجنبة دي اصلا مفروض يوسعوا بيها الشوارع بدل الافكار الحمارية دي دايرين تعملوا لينا شوارع تجري من بينها الانهار
على الاقل تدخلوا موسوعة جنيس ولو في الغباء بعد ان دخلتموها اول مرة بالفشل
حكم اخر زمن

دة اقتراح جنونى من ناس المرور عايزين يلهفوا من الطالع والنازل

دي في الدنيا ما شفنا طريق مقسوم لاتجاهين المسافة بين الرايح واللجاي بحر وفي لعض المناطق تصل الي اربعين كيلو متر,,,,,,,, دي مهزلة وضرب من ضروب تخطيط البصيرة ام حمد ,,,,,,,, ثم انها مضحكة علي شعب الجزيرة الغلبان والمسكين الذي لا بواكي له ,,,, لماذا لا تتم توسعت الطريق الذي تم ازالة المباني وتكسرت المنازل منذ العام 2000م وتم تحويل الميزانية لطرق في الشمالية وتوسعة طريق عطبرة ,,,,,, هبوا ياشعب الجزيرة واصحي من النوم العميق دا ,,,

سعادة اللواء ” عبد الرحمن حسن عبد الرحمن ” مدير عام المرور :لك التحية ألا توافقني بأن 60٪من الحوادث المتسبب فيها المقطورات المزدوجة الطولها أكثر من 100م وعشان تجاوز وتتخطاها تحتاج أقل شئ 3دقائق هذا لو كان السائق حريف وذوخبرة والمصيبة لوكانت ترلتين في نفس المسار . وأنظر للصورة الصاحبة للمقال لتعرف صدق كلامي .ثم هذه التريلات ماموجودة في اي بلد بهذا الشكل وحتي إن وجدت تكون في الطرق الدوليه الهاي وي الطرق السريعة منفصلة المسارين .
اعانكم الله وحفظ الله الجميع بعينه التي لاتنام ،،،، 

[SIZE=3][B][SIZE=2]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته=/ الامر سهل ولايحتاج لكل هذا العناء اعملو طريق اخر موازى للقديم بالغرب / حتقلو من وين التمويل ,اقول لكم من رسوم عبور السيارات والشاحنات طيلة ال23سنه الماضيه شوفوها وين ياناس الشرطه وخلو المهندسين يشوفو شغلهم وتتفوغ الشرطه لمهامها بدل الحلول الا بتقدم ولا بتحل لمعضله عمرها اكثر من 30 سنه وكفاية معناه لهذا الشعب المغلوب على امره وجزاكم الله خير[/SIZE][/B][/SIZE]

المصيبة هي اننا مختلفين في كل شيء عن خلق الله.. كيف طريق بالشرق واخر بالغرب يرتبطان في التشغيل .. والكل يعرف حال التواصل بين القرى والمدن التي على الشاطيء فمن كان في في الوسط هل تمت دراسة وضعه وكيف يتم تامين وصوله الى مبتغاه .. ان شرقا او غربا للنيل وبما ان ناس الشرق مافي كباري غير واحد او اتنين لابد ان ياتو الخرطوم وهذا يزيد من كمية العربات في مداخل او اطراف الخرطوم او كبري المنشيةاو اي كبري يكون وسيلة للعبور للجهة الغربية
و حتى يصل اهل الشرق الى مدني او الحصاحيصا ..فهل يعقل لكل المناطق التي تقع شمال رفاعةان يمشواعشرات الكيلومترات عشان يجو الحصاحيصا ..
دائما نتخبط ولا يترك اي مساحة للاستشاريين بس يجي واحد يقول كلام وقبل التروي يقدم كمقترح ويامن عليه .ز
والسؤال الاهم اسالكم بالله في اي دولة ان كانت في افريقيا او الخليج او اوربا رايتم شاحنة تقطر مقطورتين بطول اكثر من خمسة وعشرين متر من الذي وافق على هذا الغباء وهذا الخطأ الذي كان سببا في موت العشرات .. اذا كان هناك شح او ان ذلك يساهم في عملية النقل لم يجلب مستثمرين لديهم المقدرة في تشغيل اساطيل وبترلة واحدة و بسرعة وجودة اكثر ..
كثيرة هي الامور العشوائية او الغير مسئولة والتي اقترحها او بدأ مسؤول ورحل وظلت تبعاتها تضر الناس الى اليوم

اذا كان الطريق اتجاه واحد هل هذا يعني ان موطني الكاملين عليهم عبور كوبري رفاعة والالتفاف حتى الوصول الى الخرطوم(والسؤال نفسه لمن هم اقرب الى الخرطوم من سكان المناطق قبل الكاملين)؟؟؟