تحقيقات وتقاريرمدارات

وزير النقل يعلن إفلاس سودانير

أعلن مكاوي محمد عوض وزير النقل والطرق والجسور عن إفلاس الخطوط الجويه السودانية، وأقر أن أداءها لم يكن جيداً في السنوات الأخيرة، وقطع مكاوي في مؤتمر اذاعي أمس بأن الخطوط الجوية السودانية خسرانة حالياً ومديونة، “وقال أي محطة الخطوط الجوية السودانية مديونة فيها”.

وزاد بقوله: ” أي محطة الخطوط السودانية مديونة فيها، وهنا ذاتو الطيران المدني داير منها قروش، وأي متعامل معاها داير منها قروش، يعني أفلست.”

وفيما شدد على ضرورة تعديل المسألة، وأشار إلى بدئهم في هيكلة الخطوط الجوية التي تمضي على أحسن ما يكون، حسب قوله ، وكشف الوزير عن وجود (1571) موظفاً في ظل عدم امتلاك الشركة لطائرة واحدة، وتوقع تقليص العدد إلى أقل من (300).

مشيراً إلى أن شركة الآيرباص العالمية قامت بدراسة وصفها بالمبشره للخطوط الجوية السودانية خلال زيارتها للبلاد وفقاً لصحيفة اليوم التالي، وأوضح أنها تقدمت بخطة تشمل خيارات مفتوحة سواء عبر الدخول في شراكة أو عن طريق البيع الإيجاري للطائرات ، وقال منذ مطلع التسعينيات صدرت عدة قرارات أثرت في أداء سودانير ” لغاية ماقعدت في الأرض كلها”، بحسب تعبيره، مشيراً إلى أن محاولات الإصلاح لم تفلح في تقديمها للأمام.

الخرطوم (كوش نيوز)

‫21 تعليقات

  1. مبرووووك ياشعب السودان بناس الانقاذ … الحمدلله الذي بنعمتة تتم الصالحات بشرنا والله وهل يتري هيتوقف اعلان الافلاس علي سودانير ولا لسة القائمة طويلة …. شكرا ناس الانقاذ انقذتونا فعلا … حسبنا الله ونعم الوكيل

  2. فضيحة كبرى بكافة المقاييس. أن تكون شركة كالخطوط الجوية السودانية التي كانت تجوب كل أنحاء العالم في فترة قبل وبعد الإستقلال ,بل ساهم كادرها المتعلم المدرب انذاك في تأسييس خطوط جوية عربية وأفريقية عدة , فضيحة كبرى أن تنتهي إلى سلة مهملات العالم بسبب سياسات حكومية فاشلة. هل عجزت حواء السودان عن إنجاب من يقف في وجه هذه الطغمة الفاسدة الفاشلة؟

  3. هل ناس الانقاذ يدينون بدين الاسلام ؟ وهل قرأوا القرآن الكريم ؟ وهل ينوون صيام رمضان ؟ وهل عمر البشير لا زال يرى انه على حق ؟ لماذا رضي لنفسه هذاه الاهانة ؟ ولماذا يتمسك الى الان بالسلطة ؟ وهل العمرة الاخيرة وما قبلها مقبولة ؟ يشهد الله الواحد الاحد انا شخصياً كمواطن سوداني لو عرضوا علي تريليونات الدولارات مقابل ان اعمل معهم في هذا التنظيم فسوف لن اقبل ان اعيش في رفاهية وجاري لم ولن يجد قوت يومه . والحمد لله رب العالمين .

    1. ومين تاني تاني ياحكيم مصر ,,, مبروك عليكم المصرية كونها ماوصلتش للحالة ديا ,,,

    2. Sabir : عايش الدور كويس .. يا بلحه الصغير .. قوم شوف لك كشري ههههههههههههههههههههههههههههاي

  4. كيزان الشؤم الما حلقتو امات طه في البلد دي شنو. الله لا يعطيكم العافيه.
    بالله بلد كان جميل وانسانو أجمل . البلد راح والإنسان راح

  5. الفلوس مانهبتوها ماخليتوا للسودان دولار فساد ماحصل في العالم ولا يحصل عينك يا تاجر ولا أحد يحاسب كيف الفساد مايكثر وكيف البلاد ماتفلس

  6. يعني شنو فلست، هي اصلا مفلسة من كل النواحي ومن سنين طويلة الجديد شنو … اعتقد ان مكاوي هو الافلس من افكار استنهاض الطيران القومي ، امشي خليها كفاك والعجائز المعاك امشو خلاص كفاكم

  7. اتمني ان يتحلي البشير بشئ من الشجاعة ويعلن افلاسة هو وزمرتة ويعلنو المغادرة
    والاعتذار لشعبنا عن سنين البؤس التي عاشوها

  8. وانت وزير النقل بالدرداقات ولا الكاروهات ؟؟؟!!!!! .. قوم لف .. الواحد فيكم يلغف يلغف لمن تنشف ويبقى ابو لمعه … ويجى يعمل ليك فيها حساس محمد حساس ..

  9. عبدالرحيم حمدي الذي لا تعرفه يا د.صديق امبدة …
    بقلم محمد احمد معاذ, البحرين
    سودانيزاونلاين.كوم
    sudaneseonline.com
    10/12/2005 2:53 م
    عبدالرحيم حمدي هو في الاصل غير سوداني , وهذا لا يحتاج الي كثير بحث وتقصي , والكتاب كما يقولون يعرف من عنوانه او غلافه , وعبدالرحيم هذا لا يشبه السودانيين , لا في افعاله ولا في شكله ولا في اسمه. وهو يسكن وعائلته معظم الاحيان في لندن وان اضطرته الظروف ليكون في السودان وزيرا للمالية , فهو يتخذ من الهلتون بيتا , مثل العنكبوت لا يخرج منه الا ليصطاد شركة او مؤسسة حكومية يخصخصها ويخصيها فلا تنتج شيئا بعدها.

    ولكن مالنا ومال هذه الامور التي هي من الصغائر قياسا بكبائر ما اقترفه السيد حمدي من سوء استغلال المنصب . فحمدي عندما كان وزيرا للمالية في بداية كارثة الانقاذ, اراد ان ياتي باحفاده من ابنته المتزوجة من بريطاني من اصل باكستاني (المعروف ان السودانيين يزوجون بناتهم لسودانيين) والذين يحملون الجنسية البريطانية لان والدهم كذلك, فذهب حمدي الي مدير الجوازات وطلب منه ان يستخرج لهم جوازات سفر سودانية , الا ان مدير الجوازات وقتئذ قال له بانه عليه اولا استخراج شهادات جنسية تشهد بانهم سودانيين ومن ثم يتم اصدار جوازات لهم, فذهب حمدي لوزير الداخلية انذاك واستخرج الشهادات المطلوبة , والتي لولا انه حمدي وزير المالية لما تم له ذلك , فكلنا يعرف كيف تتم استخراج شهادات الجنسية وياما عاني اهلنا في الحصول علي ذلك من احضار شهود واداء قسم وهم لا جنسية اخري لهم, واحفاد حمدي معروفون بانهم بريطانيون من صلب باكستاني, ولم يكن وقتها قانون يبيح امتلاك جنسيتين.

    حمدي هذا , قبل ان ياتي من لندن وزيرا للمالية , كان يعمل مع يهودي , وعندما صار وزيرا للمالية كان اليهودي مستشاره غير المعلن , يهرع اليه بين الحين والاخر , وليس مستغربا سياساته التي اودت باهم مشاريع ومؤسسات البلد,

    والان خرج علينا بورقته التي اثارت تساؤل الكثيرين من امثال د.صديق ام بدة . وهي ورقة اقل ما يمكن ان نصفها به لنها انما ينم عن حقد دفين ونية مبيتة لتفتيت السودان ولا يهم حمدي لان اسرته واحفاده بعيدين هناك في لندن , وهو انما مثل الطير المهاجر لا بلد ولا فصل ولا اصل له.

    ولكن نشكره لانه اضفي علي ثوار دارفور والشرق مصداقية لحملهم السلاح , واثبتت ورقته بان ثوار دارفور كانوا ذو بعد نظر عندما حملوا السلاح لان حكومة هذا تفكير وزير ماليتها في فترتين سابقتين لا يرجي منها خيرا ولا ينفه معها الا القوة, تماما كما قال رئيسها “نحن لا نفاوض الا من يحمل السلاح”.

    فيا ايها المترددون من ابناء دارفور والشرق, ويامن لا زلتم مخدوعين بان للانقاذ شرفا ودينا, ويا اهلنا عرب دارفور من جنجويد وغيرهم الذين تستغلكم الانقاذ لما ذهب اليه حمدي, هبوا الان واضموا صفوفكم ال صفوف مقاتلي دارفور لاسقاط حكومة هذا تفكيرها والذي بدات تنفيذه منذ ان جاءت في 1989.

    محمد احمد معاذ, البحرين

    1. يعني نفهم من القصة دي انو عشان ماسوداني نهب وافسد وبوظ وسرق واقعد البلد وهو سبب كل بلاوي والمصائب الحلت بالبلد دي ,,,, ولا هو مقال اثبات نسب وخصوصا انو مزوج بنتو لباكستاني ع الاقل يكون من الدول القريبة للسودان كان مفروض يديها ليبي ولا حبشي شوية كانت تشفع ليهو بس باكستاني ,,لاحووول,,, يلا بالله كمل السلسلة بتاعت المقالات دي وامسك لينا الكيزان ديل وطلع لينا انسابهم لانو عمايلهم دي اصلا مابتاعت سودانين لانو سوداني اصلي مستحيل يسرق ولا ينهب ولا يقعد البلد سوداني معناها ملائكة بس لابسين عراقي وصديري وجايين من الجنة ساي ياخد ليهو لفة في البلد دي كدة لي فترة نرجع ,,,,,, الواحد يحسب انو نقلك للمقال دا ذعلك للحال الوصلت ليها البلد ,,,,, بس تصويب صاحب المقال للكلام عن انو السبب هو بسبب انو ماسوداني دا تشتيت من المشكلة الموجودة ,,دي زي شغلت السعودية اذا طلع واحد اخطاء في شي في البلد او اساء ليها طوالي ينكرو ليهو نسبو ويطلعو ليك اصلو من حيطتهم المايلة اليمن ,,, الطريقةدي اصلا مابتحل مشكلة

  10. طيب ادركنا ان الناقل القومى افلس والسؤال من المسؤل عن هذا الافلاس وهل يعنى ذلك نكتف ايدينا وننتظر السماء تمطر ذهبا وفضة ام نتحرك بسرعه وطرح الامر للبدايل وكيف بان تكون هناك لجنة فنية ودراسة متانية للعودة للحياة للخطوط مع مستثمر مثل الشيخ الراحجى ومعروف باعماله وليس شركة الكويتيه عرفان والمهم القصة طويله وواضح الفشل مؤسس من بدرى وكما كانت الدائرة بمشروع الجزيرة المشروع القومى والوطنى انهار بسبب السياسات الخاطئة من الانقاذ وايضا السكة الحديد والتى اصابت الوطن بمقتل لانها كانت مصدر رزق الى كل القاطنين على محطات القطار والسؤال المحير لكل مواطن سودانى وكيف اتهار ناقل قومى بالسهوله دى ومن كان السبب فى ذلك وكلها قضايا عاوزة اجابه للمواطن السودانى ؟ ومحكمة تاريخية لمن دمورا اهم قطاعين حكوميين كانوا كما يقال الحال ماشى وفجاءة ظهرت شياطين الانس ودمرت اهم مرفقين واساسيين لحياة المواطن والقائمه تطول ولكن الفساد الادراى والخيانه الوطنية واضحة والفساد واضح ولكن كل شىء مصيرة ينكشف والله المستعان وسياسة الترقيع والتلتيق ما عادت مجدية ووتخدير المواطن و القرى والمدن بالنفير ما كافية لتقصى قيمة الدمار فى الوطن واخيرا الله المستعان

  11. اعتقادي ان المقال ما هو الا تجهيز الشعب وتهيئتهم لبيع الشركه لمصالح ذاتيه هم ادرى بها

    حسبي الله ونعم الوكيل

  12. دي غطست من زمن العبيد فضل المولي والان ماشي علي الاذاعة والتلفزيون والله

  13. اللهم ببركة شعبان ورمضان الجاي يجازيكم ويجازي كل من كان سببا في انهيار البلد وتردي سمعتو عند الي يسوى والما يسوى آميييييييييييييييين

  14. ماهو سبب نجاح شركتى تاركو وبدر وافلاس سودانير … اذا عرف السبب بطل العجب