سياسية

النفيدي يُحمِّل الحكومة فشل مشروع مواصلات الخرطوم ويكشف تفاصيل مُثيرة

شَكَا رجل الأعمال أمين بشير النفيدي رئيس مجلس إدارة مجموعة النفيدي القابضة من ضعف العائد والأرباح من تجربة الميناء البري في الخرطوم، وعده مشروعاً خدمياً أكثر من كونه ربحياً، وقال النفيدي: “نحن مؤمنون بالشراكات، ولكن هدف الدولة مختلف من هدف القطاع الخاص، وولاية الخرطوم حَقّقت أهدافها من شراكتها مع مجموعة النفيدي في الميناء البَرِّي، ولكن الشركة لم تحقق أهدافها”، وكشف النفيدي عن طلبهم في سنوات سابقة من الحكومة الانسحاب من المشروع “لأنه لم يُحقِّق شيئاً” – على حد تعبيره -، وحمّل الحكومة المحلية مسؤولية تدني الإيرادات بالميناء، لجهة خرقها الاتفاق، وأضاف خلال مُخاطبته ورشة (الموانئ البحرية الحاضر والطوح – ميناء الخرطوم البري نموذجاً)، التي نظّمتها الشبكة الإعلامية للتواصل المعرفي بالخرطوم أمس: “القانون والاتفاق الذي تم يمنع إقامة أيِّ مشاريع وأنشطة حول الميناء البري والشوارع المُتفرِّعة منه، لكن الحكومة خرقت الاتفاق”، وتابع: “ليست المشكلة في القوانين، ولكن في عدم الالتزام بالقانون”، ولفت النفيدي إلى أنّهم نجحوا في استقطاب منحة هولندية بـ (25) مليون يورو لصالح مشروع مواصلات الخرطوم، إضافة إلى مبلغ (900) ألف يورو لدراسة مَشروع استبدال الحافلات ببصات للنقل، وأوضح أنّ المشروع كان يستهدف استبدال (45) ألف حافلة في الخرطوم بـ (10) آلاف بص بموجب ألف بص يتم استجلابها سنوياً، وزاد: “مشينا خطوات، لكن عدم التزام الدولة جعلنا ننسحب، وفشل المشروع”.

الخرطوم: محمد سلمان
صحيفة التيار

تعليق واحد

  1. والله سي عجيب السودان ده كله 30مليون نسمه واكثر يسلموه لشركة واحدة
    لم اري اغبي من المسؤلين السودانين جهل وغباء وفساد وسؤ إدارة
    ناس تحظر المعدات الثقيلة وتحدد لها موديل هي من اهم مقومات تطوير
    الدول المواصلات تحظر السيارات عشان شركات معينة شركة او شركتين
    عشان جياد يمنعون السيارات كل واحد يعرف له مسؤل يتفنن
    في القرارات هذا كله جشع افتحوا البلد مثل دبي والأردن
    خلو الناس تعيش وتكون المنافسه شريفة اتركوا الحقد والجشع
    والله لن لم تتركوا هذا الجشع لن تتقدموا انظروا الدول التي حولكم
    اثيوبيا مصر بورندي روندا كينيا