وقال أبوت في كلمة ألقاها بالعاصمة التجارية الصينية شنغهاي “نحن واثقون من أننا نعرف موقع الصندوق الأسود في حدود بضعة كيلومترات”.
وأضاف “ومع ذلك فإن الثقة في الموقع التقريبي للصندوق الأسود ليست بنفس ثقة انتشال حطام من على عمق نحو أربعة كيلومترات ونصف تحت البحر أو تحديد كل ما حدث على متن الطائرة في نهاية المطاف”.
وأطلق لغز الطائرة الماليزية المفقودة التي اختفت منذ أكثر من شهر أغلى عملية بحث وإنقاذ في تاريخ الطيران.
مساحة البحث
وتركز عملية البحث يوم الجمعة على مساحة صغيرة نسبياً بالمحيط الهندي بعد أن أضفت أحدث “ذبذبة” نوعاً من المصداقية لأربع “ذبذبات” سابقة التقطها جهاز تابع للبحرية الأميركية. ورصدت الإشارات الصوتية الخمس في نفس هذه المنطقة.
لكن رئيس فريق البحث الأسترالي انجوس هيوستون، قال في بيان يوم الجمعة، إن تحليلاً للبيانات الصوتية أكد أن الإشارة الأخيرة ليست على الأرجح من الصندوقين الأسودين للطائرة المفقودة.
وقال هيوستون في بيان “من واقع المعلومات المتاحة لديَّ لم يحدث تقدم في جهود البحث عن الطائرة”.
وربما يقدم سجل بيانات قمرة القيادة بالصندوقين الأسودين إجابات عما حدث للطائرة التي كانت تحمل على متنها 227 راكباً علاوة على أفراد طاقمها الاثني عشر عندما اختفت في الثامن من مارس وطارت آلاف الكيلومترات بعيداً عن مسارها من كوالالمبور إلى بكين.
وكالات+ الشروق
-
-
-
-
-
-
-
-
