وقال كمال الجاك رئيس الشعبة أن معظم الشركات خرجت من دائرة الخدمة وباعت طائراتها ” خردة ” ، متوقعاً تقلص عدد الشركات العاملة من (10) إلى (6) شركات حال استمرار الوضع على ما هو عليه ، مشيراً إلى تراكم المديونيات المقدرة بـ (35) مليار جنيه .
وقال الجاك أن النزاع بين وزارة المالية والإدارة العامة للوقاية تسبب في تراكم مديونية الشركة لفترة (3) سنوات . وانتقد سياسة البنك المركزي وقال أنها تستجيب لدفع النقد الأجنبي للشركات لتوفير قطع الغيار والتزامات الأطقم الأجنبية القائدة للطائرات وأكد على عدم وجود ” ولا نقطة ” وقود لطائرات الرش لتوفيرها للموسم الزراعي الجديد ، منوها إلى عدم قدرة الشركات على شراء الوقود لارتفاع أسعاره إلى (60) جنيهاً للجالون ، علاوة على عدم توفره في السودان ، مبيناً أن المركزي لا يفتح اعتمادات نقد اجنبي للشركات لشرائه من الخارج ، وأوضح أن بعض الشركات وبنك المزارع عملوا على توفيره في المواسم السابقة .
صحيفة اليوم التالي