انسحاب الشركة الصينية المنفذة للطريق القاري (النهود، الضعين، نيالا، أمدافوق) لأسباب أمنية

كشف وزير النقل والطرق والجسور مكاوي محمد عوض، عن انسحاب الشركة الصينية المنفذة للطريق القاري- النهود، الضعين، نيالا، ام دافوق، لأسباب أمنية، وشكا الوزير من ارتفاع تكلفة طن الاسفلت الى 6 ملايين جنيه بعد تحرير سعر الصرف.

وأكد الوزير أمس، في رده على سؤال تقدم به رئيس لجنة الزراعة بالبرلمان عبد الله مسار، بشأن الطريق المذكور، البالغ طوله 435 كلمتراً، ان الشركة الصينية المنفذة للطريق توقفت لأسباب أمنية، وتمت ايلولة التنفيذ لشركة سودانية بتمويل من وزارة المالية، ولفت الى انه تم طرح عطائه، بطول 50 كلمتراً للقطاع الاول وسيتم تنفيذه في ميزانية العام الجاري.

وتوقع وزير النقل اكتمال العمل في القطاع الثاني نيالا، رهيد البردي، عد الفرسان، في نهاية العام 2018م، وأوضح ان عطائه رسى على شركة مان الوطنية السودانية بتمويل من بنك فيصل الاسلامي بمبلغ 770 مليون جنيه، وأعلن تضمين تكاليف دراسة القطاع الثالث البالغ طوله 129 كلمتراً الرابط بين رهيد البردي، أم دافوق في ميزانية 2017م.

واكتفى مسار برد الوزير، وطالب بضرورة البحث عن تمويل من جهات غير وزارة المالية لتنفيذ الطريق باعتباره قارياً يربط البلاد بدول وسط وغرب أفريقيا، ويسكن على جانبيه أكثر من 5 ملايين مواطن سوداني، بالاضافة الى كونه الرابط لمناطق الإنتاج الزراعي والحيواني والبترول مع المركز، وقال إن عُمر دراسة تنفيذ الطريق تجاوزت (36) عاماً، وشدد على وزارة النقل بمضاعفة جهودها لتنفيذه عاجلاً.

البرلمان: سارة تاج السر
صحيفة الجريدة