كتب بروفيسور شريف فضل بابكر أستاذ الهندسة بجامعة الخرطوم يوم الخميس (عملت فى الفترة 2000 الى 2004 فى تصميم و بناء جزء من نظام EGNOS. و هو النظام الأولى لل GPS الأوروبى و الذى يحمل الآن إسم Galaleo. و بعد إكتمال البناء تم تسليم النظام لوحدة التجميع Integration بمدينة Langen بألمانيا. و بدأ نشاط الإختبار الكلى بعد وصول كل الوحدات المختلفة التى صممها عدد كبير من الشركات الموزعة فى كل الدول الاوربية).
وأضاف بروفيسور شريف فضل بحسب متابعة محرر موقع “النيلين (وبعد عدة اسابيع من الإختبارات الأولية وصلنا تقرير بأن إحدى الوظائف المهمة فى النظام لا تعمل على الإطلاق و قمنا بمراجعة ما يلينا فى تلك الجزئية و كنا على قناعة تامة بأن نظامنا يفترض أن يؤدى دوره كاملا كما ينبغى. و كذلك أعلن المصممون بالشركات الأخرى أن انظمتهم ليست مسؤولة عن الفشل الزريع للمنظومة).
وأكمل بروف شريف مقالته كما يلي والتي عنونها ب (نقش فى الذاكرة)
عندها قررت إدارة الاختبارات و على مستوى عالى إستدعاء مهندسين ممثلين لكل الشركات المساهمة فى المنظومة على ألا يغادروا Langen إلا بعد حل تلك المعضلة. و لسوء حظى تم إختيارى لأمثل وحيدا المهندسين بالشركة الكبيرة التى كنت أعمل بها.
وصلت Langen مساء أتوجس خيفة و أحمل معى كل وثائق التصميم و غيره، و فى الصباح الباكر توجهت إلى موقع التجميع حيث قابلت كبير المهندسين بالموقع و كان من حملة درجة الدكتوراة و كان من خيرة المهندسين الذين قابلتهم خلال تلك السنوات. طلبت منه أن يشغل المنظومة فبدأ باول نظام يسمى بال CCF
(Command and Control Facility)
و كان فى تلك التجربة بالفعل إثبات لفشل النظام. بعدها تجولت حول الأنظمة الاخرى لأجمع معلومات عن ال Configuration الذى أتوقعه… بعد الفحص و التدقيق خلصت ألى أن هنالك خطأ فى أحدى ال Parameters التى أسستعملت فى ال CCF.
طلبت من كبير المهندسين تغيير تلك القيم، علمت حينها أنهم قد قضوا وقتا طويلا لإختيارها. و كان واضحا أنهم لم يكونوا مقتنعين بوجهة نظرى و لكنهم قرروا التعديل لانهم كانوا قد إستنفذوا كل أفكارهم. و كانت دهشتهم الكبرى عندما إنطلقت المنظومة فى العمل لأول مرة و بنجاح لم يتوقعوه. و لن أنسى الدهشة و الحيرة على وجوه المهندسين فى ذلك اليوم.
كان ذلك فى الصباح الباكر. و عندما بدأ وصول المهندسين من شركات كبرى من كل أنحاء اوروبا كانت المشكلة قد زالت تماما.
كانت تلك الحادثة انتصارا لى شخصيا لأن المشكلة كانت زائعة السيط على مستوى الأدارات و كثر الحديث عنها و قد أدت إلى تأخر التجارب لعدة اسابيع كما إن ال CCF نفسه كان قد صمم بواسطة شركة أخرى.
ظلت تلك المنظومة تعمل بتلك المدينة بألمانيا لعدة سنوات و تم نقلها ألى فرنسا فى عام 2008 و ما زالت تعمل بكفاءة عالية الى يومنا هذا
الخرطوم/معتصم السر/النيلين
-
-
-
-
-
-
-
-
