أفصحت وزارة النقل، عن تصفية الخطوط البحرية السودانية رسمياً، وذكرت أن الخطوط البحرية «ماتت» وتعثرت ولا تملك أية باخرة، والآن تجري عملية تصفيتها. وفي الأثناء، كشفت عن إقامة شراكة جديدة بين الحكومة والقطاع الخاص بشراء «9» بواخر من الصين. وجزمت بعدم الاتجاه لتصفية سودانير، وأقرت بعدم امتلاكها لأية طائرة، وذكرت أن سودانير تعمل بأربع طائرات مؤجرة، وقطعت بامتلاك الشركة لتلك الطائرات بنهاية هذا العام عبر تمويل من الصين، فضلاً عن شراء طائرة إيرباص بأحدث طراز. وأكد وزير النقل مكاوي عوض، في حديثه لبرنامج مؤتمر إذاعي أمس، عدم دخولهم في تفاصيل إمكانية إعادة خط هيثرو، وقال: «خط هيثرو خبرو عند وزير العدل».في وقت قلل فيه من ضرورة إعادته، وأشار إلى وجود خطوط بديلة له مثل خط جاتروك في نفس المنطقة، وقطع مكاوي بعدم إمكانية تصفية سودانير. وأشار إلى اشتراك السودان في منظمة «إياتا» باسم سودانير، وقال تصفية الشركة يعني الخروج من المنظمة وفقدان سيادة الشركة. وأفصح عن اتجاههم لاستبدال منهج شركة سودانير وتبديل نظام الفهم في هذه المؤسسات، وقال إن الأمر يحتاج لمزيد من الوقت.
الانتباهة
-
-
-
-
-
-
-
-
